Полиране и външен детайлинг
Възстановяване на всичко, което се вижда отвън: лаковото покритие, фаровете, стоповете и джантите.
Външният детайлинг е работа по повърхности, които са се износили, а не се замърсили. Лакът губи дълбочина от миене с четка и от слънце, фаровете пожълтяват и светят по-слабо, джантите се напичат от спирачен прах, който след време ги разяжда. Всяко от тези неща има отделно решение и отделен срок, затова ги правим като отделни услуги, а не като един пакет с обща цена.
Какво включва
Възстановяване на лаково покритие (полиране)
Машинно полиране на етапи, от по-груб към по-фин абразив, с проверка под насочена светлина след всяко минаване. Махаме драскотините и холограмите вместо да ги замажем с пълнител, който изчезва след третото миене. При огледа показваме кои дефекти ще излязат и кои са стигнали до грунда и няма да излязат.
- Драскотини и вихрушки по лака
- Холограми от машинно полиране
- Матиран и окислен лак
- Следи от четка на автомивка
Възстановяване на стопове и фарове
Пожълтелият и матиран поликарбонат на фара се шлайфа и полира до прозрачност, след което се защитава, иначе UV лъчите го връщат в същото състояние за месеци. Резултатът е повече светлина на пътя, не само по-добър външен вид.
- Пожълтели и матирани фарове
- Слаба светлина от замъглен разсейвател
- Матирани стопове
Почистване и защита на джанти
Дълбоко почистване на джантата от спирачен прах и вкоравени налепи, включително от вътрешната страна, и защитно покритие отгоре. Покритието не позволява на праха да се захване в порите на лака. Следващото миене отнема минути вместо четка и химия.
- Спирачен прах и вкоравени налепи
- Начеваща корозия по ръба
- По-лесно миене на джантите
Детайлно почистване (екстериорно)
Пълна деконтаминация на външността: измиване по два коша, глина, обезжелезяване и почистване на фугите, уплътненията, решетките и праговете, които обикновената автомивка подминава. Това е и задължителната първа стъпка преди всяко полиране или полагане на покритие.
- Битум, катран и следи от насекоми
- Железни частици в лака
- Замърсени фуги, уплътнения и решетки
Не работим по ценоразпис. Цената зависи от размера на колата и от състоянието ѝ. Казваме я след оглед, преди да започнем каквото и да било.
Въпроси за тази услуга
Колко струва полиране на автомобил в София?
Зависи от размера на колата и от състоянието на лака: колко дълбоки са драскотините и колко етапа полиране са нужни. Затова не работим по ценоразпис: оглеждаме колата под лампа, казваме какво може да се постигне и даваме конкретна цена и срок, преди да започнем.
Полирането маха ли всички драскотини?
Не. Полирането маха дефекти в лаковото покритие. Драскотина, която се усеща с нокът и е стигнала до основата или до грунда, не се маха с полиране. При огледа под лампа показваме кои дефекти ще излязат и кои ще останат.
След колко време фаровете пожълтяват отново?
Ако след полирането не се положи защита, пожълтяват отново за няколко месеца, защото UV лъчите атакуват поликарбоната. Затова възстановяването винаги завършва със защитен слой; без него услугата е козметична и краткотрайна.
Запазете час или поискайте оферта
Цената зависи от състоянието на колата, затова не даваме тарифа предварително. Опишете я и връщаме срок и цена.